現代人開車越來越依賴導航，且導航因為需要開 GPS 定位，因此往往手機會比一般使用時更加耗電。對於車上沒有媒體系統的車子來說，要如何架上手機查看導航同時又要兼具充電呢？今天筆者要介紹的這款「Avier VeeHold 15W 快速無線充電車架 」，正是解決同時有支架與充電需求者的問題，比起市面上多數無線車充來說，這款無線車充具備「自動對位」的功能，白話一點來說就是不限制任何手機大小，任何手機放上去之後都會自動將線圈移到適合的位置充電。
今天筆者要帶來介紹的是「Avier VeeHold 無線車充 」，這款兼具支架與充電功能的車充，簡直是開車族的福音。對於多數開車族來說，不一定車上都裝有安卓機，以筆者自己為例，車子是 Toyota Corolla Cross，車內系統是相當著名的 Carmax 車美仕，礙於很多車主都提供相當多負面評價，因此最後選擇沒有加裝車內系統。為此筆者開車就相當依賴手機導航，因此為了滿足使用需求與充電需求，特別購買今天要介紹的這款「Avier VeeHold 無線車充 」回來評測，關於「Avier VeeHold 無線車充 」產品特色如下：
「Avier VeeHold 無線車充 」提供的配件相當豐富，考量到不同的車子會有不同的使用方式，「 Avier 」把所有可能性會用到的配件都附贈給消費者。關於詳細的配件內容物如下：
在外觀上，「Avier VeeHold 無線車充 」採用的是兩側與底部支撐的方式包覆手機，與手機接觸的那一面採用的是高透的玻璃材質，質感相當優異。根據筆者實際測試重量，「Avier VeeHold 無線車充 」本體重約 163 克，如果是用夾式的方式夾在冷氣孔，夾具大約 23 克左右。如果是使用吸盤式的方式固定在 中控台的位置，其重量比較重約 103 克，並且只有一款顏色可以選擇。
在開始使用前，需要注意「 Avier VeeHold 無線車充 」有兩個地方可以控制，位於無限車充背部有兩個位置(如上圖)，分別為上方控制兩側夾臂，以及下方控制無線充電線圈顏色的按鈕。
由於筆者這台 Toyota Corolla Cross 中控台有一個螢幕，隆起面積較大且上方還有一塊絨布蓋著，因此使用上筆者選用的是夾具的方式夾在冷氣孔中。實際安裝方式則是先將夾具夾在冷氣出風口之後並固定，接著將固定轉軸與無限車充放上去拴緊，拴好之後就可以正常使用這款無線車充。
另一個使用「 Avier VeeHold 無線車充 」的方式，則是使用吸盤的方式，可以固定在汽車中控台上。使用吸盤是固定的話，可以調節的角度比較多，能伸縮的長度也比較長，因此開車族可以根據自己的需求考慮要用哪一款。
實際使用「 Avier VeeHold 無線車充 」為 iPhone 充電，可以看到首先因為筆者這款 iPhone 14 Pro Max 比較寬，因此我在放置上手機之前會先按下充電座背部的開關，將兩側的夾臂打開，放上手機之後「 Avier VeeHold 無線車充 」會自動夾緊手機，此時因為獨家的 Max-Coil 自動對位感應線圈設計，可以自動感應到手機的最佳充電位置，實現最好的充電效率。(實際作用可參考圖二）
「 Avier VeeHold 無線車充 」能實現最高 15 瓦的快速充電規格，不過因為筆者新車上已無點菸器，無法外置更高瓦數的車充，使用汽車內建的 USB-C 孔都無法觸發最高 15 瓦充電，因此筆者使用 Avier 充電器另外展示。如上圖所示，使用 Avier 充電器為「 Avier VeeHold 無線車充 」供電，為 Vivo X90 Pro+ 充電時就可以觸發 11V/1.08A 接近 13 瓦的充電功率，如電量更低時可以觸發更接近 15 瓦的功率。
「 Avier VeeHold 無線車充 」推薦購買嗎？市面上其實有蠻多無線充電車架，但其做工品質都相當差，有的夾具夾久不緊之後手機容易掉，或者有的充電觸發相當挑手機，這些問題在這款「 Avier VeeHold 無線車充 」都完美的被解決。「 Avier VeeHold 無線車充 」不僅支架部分相當穩固，提供風口式夾具、吸盤式支架雙重模式可以選擇，更重要的是有自動感應的無線充電線圈，支援市面上多數無線充電手機。